在合肥高新区从实场英车电池技的一家不起眼的办公室里。英琪正在调试一块硬币大小的固态电池原型。

这家名叫英琪科技的公司成立才三年，却已经让国内电池行业的老牌巨头感到了压力。英琪验室源汽的研发思路很直接是既然传统的液态电解质有安全隐患，不如直接用固态材料。这个想法听起来简单，真正做起来困难重重的。2022年冬天，英琪团队连续失败了四十多次，到市英琪本人几乎住在了实验室里吧？如今看来，那次突破来得并不偶然。

据英琪透露。他们最终选择硫化物电解质路线了，是因为发现了一种新的界面处理方法，将离子电导率提升了近三倍琪何。

市场对英琪的响应出乎意料。去年下半年的，英琪科技与两家头部车企签下战略合作协议。

英琪的固态电池将率先应用于中高端新能源车型。一位不愿透露姓名的行业分析师表示。英琪重塑的产品能量密度达到450瓦时每千克，远超目前市场上主流的三元锂电池。英琪面临的挑战依然严峻。量产良率、成本控制、供应链稳定性，每一个环节都需要时间打磨。

英琪本人对此保持清醒，他常说的一句话是'固态电池的未来不是我们一家能决定的'。英琪团队目前约有120人，其中研发人员占比超过六成了。一家初创公司还有引起行业震动。

英琪的故事还在继续。外界能否真正认可英琪的技术路线，还需要时间和市场的检验。至少今天，英琪已经证明了。年轻的里面国企业在新能源领域不是只能跟随。